Exporturile de orz ale Republicii Moldova din perioada iulie–noiembrie 2025 subliniază o revenire atât din punct de vedere cantitativ, cât și valoric, după un sezon precedent mai modest. În primele cinci luni ale sezonului curent, Moldova a exportat 123,8 mii tone de orz, un volum comparabil cu cel din sezonul 2022–2023 și cu 18.3% peste nivelul din 2023–2024, când livrările externe s-au limitat la 104,6 mii tone.
Evoluție cantitativă este însoțită de o îmbunătățire vizibilă a prețului mediu de export. În sezonul iulie–noiembrie 2025, orzul moldovenesc a fost comercializat la un preț mediu de 3,59 lei per kilogram, peste nivelul din ultimele două sezoane, când prețurile au oscilat între 3,02 și 3,13 lei/kg. Majorarea valorii de comercializare a orzului (chiar peste valoarea grâului) subliniază o redresare a cererii și o poziționare mai bună a mărfii moldovenești pe piețele externe.
În perioada iulie–noiembrie 2025, exporturile de orz ale Republicii Moldova au generat încasări de 443,9 milioane lei. Performanța marchează o creștere de 35,7% față de aceeași perioadă a anului precedent, iulie–noiembrie 2024, când valoarea exporturilor s-a situat la 327,0 milioane lei. Avansul valoric nu este unul conjunctural, dar reflectă o evoluție structural mai bună a sezonului curent, determinată de volumele mai mari exportate, dar și de prețul mediu superior obținut pe piețele externe.
Un episod aparte în evoluția sezonului îl reprezintă luna noiembrie 2025, când exporturile de orz au înregistrat un salt. În această lună au fost livrate peste hotare 14 117 tone de orz, un volum de opt ori mai mare comparativ cu luna octombrie 2025, când exporturile s-au limitat la 1 818 tone. Creșterea reflectă o accelerare o strategie logistică și comercială a traderilor, care au așteptat acumularea ultimelor volume disponibile din țară pentru a putea umple integral barjele și a optimiza costurile de transport. Din totalul orzului exportat în noiembrie, 94%, echivalentul a 13 229 tone, a părăsit Republica Moldova pe cale maritime.
Totodată, se observă și o creștere clară a prețului mediu de export, care în luna noiembrie a urcat la 4,25 lei/kg, față de 3,52 lei/kg în octombrie. Diferența este explicată în mare parte de structura contractelor, întrucât 76% din cantitatea exportată în noiembrie a fost livrată în condiții CIF Liban, prețul incluzând transportul maritim, estimat la 35–40 dolari pe tonă, respectiv 0,6–0,7 lei/kg. În termeni comparabili, prețul efectiv de export la Giurgiulești în luna noiembrie s-a situat în jurul valorii de 3,6 lei/kg.
Structura exporturilor de orz din Republica Moldova în perioada iulie–noiembrie 2025 evidențiază un grad ridicat de concentrare, atât din punct de vedere al volumelor, cât și al capacității logistice. În total, 19 companii au fost implicate în exportul de orz în acest interval, însă primele trei societăți au realizat împreună 80% din volumul național exportat. Liderul detașat a fost „RUSAGRO-PRIM” SRL, care a exportat 42 040 tone, echivalentul a 34% din total, urmat de „OROM-IMEXPO” SRL, cu 36 104 tone, respectiv 29%, și de SRL „AGRO-NOVA PRIM”, care a livrat pe piețele externe 21 425 tone, reprezentând 17% din totalul exporturilor de orz.
Structura geografică a exporturilor de orz din Republica Moldova în perioada 1 iulie – 30 noiembrie 2025 arată o orientare spre piețele maritime, cu două destinații dominante atât din punct de vedere al volumelor, cât și al valorii. Cipru s-a poziționat drept principala piață de desfacere, absorbind 53 520 tone de orz, la un preț mediu de 3,61 lei/kg. Pe locul al doilea se află Libanul, care a importat 29 214 tone, însă la un preț mediu mai ridicat, de 3,92 lei/kg, reflectând atât distanța mai mare de transport, cât și structura contractelor, preponderent în condiții CIF. Dincolo de aceste două piețe principale, exporturile moldovenești de orz au fost distribuite către un grup diversificat de destinații, inclusiv Italia, Grecia, Emiratele Arabe Unite, Israel, Turcia și România, unde volumele individuale au fost mai reduse, dar relativ echilibrate, iar prețurile s-au situat într-un interval apropiat, între 3,16 și 3,60 lei/kg.
În sezonul 2024–2025, combinația dintre un potențial agricol mai modest și presiunea ofertelor concurente din regiune a limitat atât volumele, cât și marjele de preț. Tocmai din acest motiv, performanța din 2025 capătă o semnificație aparte. Creșterea volumelor exportate, concomitent cu o apreciere a prețului mediu, sugerează o cerere mai solidă pe piețele tradiționale de desfacere, în special pentru orzul furajer, dar și o mai bună sincronizare între ofertă, logistică și fereastra de export.
Un rol important îl joacă și infrastructura logistică, în special Portul Internațional Giurgiulești, care continuă să fie principala poartă de ieșire pentru cerealele moldovenești. Accesul la rutele maritime din Marea Neagră și Mediterana permite orzului din Republica Moldova să ajungă competitiv pe piețe precum Orientul Mijlociu, unde cererea pentru cereale furajere rămâne constantă. În acest context, costurile de transport și asigurare, deși mai ridicate față de perioadele de stabilitate deplină, nu au anulat avantajul de preț al mărfii moldovenești.
Per ansamblu, exporturile de orz din iulie–noiembrie 2025 pot fi considerate un semnal pozitiv pentru sectorul cerealier al Republicii Moldova. Nivelul volumelor arată că fermierii și traderii reușesc să rămână activi pe piețele externe, iar evoluția prețurilor indică o ușoară consolidare a valorii adăugate obținute la export. Dacă această tendință va fi menținută și în lunile următoare, sezonul 2025–2026 ar putea deveni unul dintre cele mai echilibrate pentru orzul moldovenesc din ultimii ani, atât din punct de vedere al cantităților livrate, cât și al rentabilității economice.
Lasă un răspuns