Piața cerealelor și oleaginoaselor din Republica Moldova traversează perioada 9–12 noiembrie 2026 într-o conjunctură în care prețurile nu mai sunt determinate doar de volumul recoltei sau de evoluțiile bursiere. În segmentul oleaginoaselor, prețul de achiziție al florii-soarelui în portul Giurgiulești s-a menținut la 9,50 lei/kg, TVA inclus. Activitatea comercială este mai puțin dinamică decât în aceeași perioadă a anului trecut, cumpărătorii manifestă o atitudine rezervată, iar tranzacțiile sunt influențate de volumul loturilor, și condițiile de livrare.
În zona centrală a Republicii Moldova, prețurile de achiziție se situează între 8,80 și 9,00 lei/kg, cu diferențieri în funcție de volumul oferit. Pe partea de logistică, transportul unei tone de floarea-soarelui de la Bălți până la Giurgiulești costă în prezent 750–780 lei/t. Raportat la prețul portuar de 9,50 lei/kg, numai transportul rutier reprezintă 8-10 % din valoarea brută a mărfii.
Pe piața externă, unul dintre cele mai importante semnale pentru floarea-soarelui moldovenească vine din Turcia, destinație tradițională pentru exporturile de semințe oleaginoase din regiunea Mării Negre. La începutul sezonului comercial, prețul florii-soarelui cu livrare în zona portului Marmara ajungea la 660 USD/t. În octombrie, nivelul a coborât spre 600 USD/t- o depreciere de 60 USD/t. În noiembrie, cererea turcească rămâne slabă. Motivul este determinat de faptul că în sezonul curent Turcia are o recoltă bogată, și la moment, la importul de floarea-soarelui se percepe o taxă de 12%, care va fi anulată din ianuarie 2027.
Pe segmentul cerealelor, grâul a înregistrat în a doua săptămână a lunii noiembrie o depreciere de 0,100,15 lei/kg. În portul Giurgiulești, prețul de achiziție a coborât la 3,40 lei/kg, echivalentul a 3.400 lei/t. Reducerea de 100–150 lei/t reflectă presiunea exercitată asupra pieței interne de ritmul achizițiilor, costurile exportului și limitările infrastructurii de depozitare. În prezent, spațiile disponibile pentru depozitarea grâului sunt epuizate. În consecință, chiar și o creștere a cotațiilor bursiere internaționale poate avea un efect întârziat sau limitat asupra prețurilor interne din Republica Moldova.
În cazul porumbului, prețul de achiziție în portul Giurgiulești se situează la 3,50 lei/kg. Comparativ cu grâul, porumbul beneficiază de un avantaj de 0,10 lei/kg, dar el trebuie analizat prin prisma cheltuielilor de condiționare. O problemă a sezonului actual o constituie umiditatea ridicată a porumbului, care se situează între 18% și 20%. În prezent, tariful de uscare este de 100–110 lei pentru fiecare tonă și fiecare punct procentual de umiditate eliminat, comparativ cu 70–80 lei/t/punct procentual în sezonul precedent. Raportat la valorile medii ale intervalelor, costul unitar al uscării a crescut cu 40% într-un singur an. Pentru un porumb cu umiditatea de 18–20%, care trebuie adus la nivelul de referință de 14%, este necesară eliminarea a 4–6 puncte procentuale de umiditate. În funcție de tariful aplicat, cheltuiala directă de uscare poate ajunge la 400–660 lei/t.
O altă componentă cu impact major asupra pieței este scumpirea transportului maritim, care afectează direct competitivitatea exporturilor de cereale din Republica Moldova. Un exemplu relevant îl constituie transportul din portul Giurgiulești către portul Khalifa din Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, pentru care navlul maritim ajunge la 95 USD/t. Din perspectiva economiei agricole, situația din noiembrie 2026 evidențiază o situație în care Republica Moldova dispune de potențial de producție și de capacitate de export, dar avantajul de preț este anulat de cheltuielile logistice și de infrastructura de depozitare limitată. Până la urmă, este o perioadă de comprimare a marjelor comerciale.
Lasă un răspuns