Piața cerealelor a intrat în a doua jumătate a lunii octombrie cu un semnal de scădere venit de la Paris. Grâul pe bursa Euronext (MATIF) a pierdut aproape 9 €/t după informațiile privind reluarea negocierilor de pace dintre Rusia și Ucraina. Contractul din decembrie a închis la 232,75 €/t, în scădere cu 8,75 €/t, iar cel din martie a coborât la 232,50 €/t.
Întâlnirea dintre Vladimir Putin și trimisul american Steve Witkoff a amplificat așteptările privind o eventuală reluare a exporturilor prin Marea Neagră. În prezent, exporturile rusești de grâu rămân mult sub nivelul de anul trecut, chiar dacă o parte din livrări a fost redirecționată prin Marea Baltică. Exporturile din octombrie sunt estimate la 2,5 milioane tone, față de 5,4 milioane tone cu un an înainte. Pentru perioada iulieoctombrie, livrările ar putea totaliza doar 7,9 milioane tone, cu 53% mai puțin decât în sezonul precedent. Sub așa o presiune, Moscova a acceptat reluarea negocierilor trilaterale cu SUA și Ucraina, care va putea începe după 10 noiembrie.
De aici rezultă un mesaj important pentru fermierii din Moldova- dacă exporturile prin Marea Neagră se deblochează, volumele acumulate în Rusia și Ucraina vor ajunge rapid pe piață, mai ales în bazinul Mării Negre. Un asemenea val de ofertă va împinge prețurile în jos.
Porumbul european s-a ieftinit și el. Contractul din noiembrie pe MATIF a închis la 291,25 €/t, în scădere cu 3,50 €/t, iar cel din martie a coborât la 268,50 €/t.
Rapița a continuat să se ieftinească sub presiunea piețelor internaționale de oleaginoase. Contractul din noiembrie a pierdut 8,25 €/t, până la 485,75 €/t, iar cel din februarie a scăzut cu 4,75 €/t, până la 540,25 €/t. Licitațiile internaționale transmit un mesaj comun: cumpărătorii evită să își asume riscuri de preț suplimentare, pentru că se tem de o ieftinire a cerealelor în perioada următoare.
Creșterea costurilor transportului maritim pune și el presiune pe competitivitatea exporturilor moldovenești de cereale și oleaginoase. După ultimele atacuri, costurile asigurărilor pentru navele și încărcăturile care tranzitează zonele economice exclusive ale României și Bulgariei au crescut de până la trei ori. Pe unele rute din Marea Neagră, primele de asigurare pentru riscuri de război au ajuns la 0,5% din valoarea navei, iar o parte dintre asigurători limitează sau refuză acoperirea.
Situația poate duce la o nouă scumpire a navlurilor. Rămâne de văzut în ce măsură prețurile mai ridicate de pe piața fizică vor reuși să compenseze costurile tot mai mari ale exportului. Logistica internă se scumpește și ea Livrarea mărfii de la Bălți până în portul Giurgiulești costă 750 lei/tonă, iar de la Hâncești, 500 lei/tonă. Față de sezonul trecut, tarifele pentru transportul rutier au crescut cu 40 – 45%. Pe fonul lipsei capacităților de depozitare, a apărut fenomenul „depozitului pe roți”: recolta se încarcă direct de sub combină în camion, chiar dacă la Giurgiulești se formează cozi lungi de așteptare. În R. Moldova, condițiile de achiziție diferă mult de la un cumpărător la altul și depind de trei factori: banii (plată imediată sau la termen), depozitarea (cine păstrează marfa și pe cheltuiala cui) și transportul.
Grâul: stagnare în regiuni, ușoară creștere în port
Prețul grâului a rămas neschimbat în toate regiunile față de 6 octombrie. În Nord (Drochia, Briceni, Edineț, Șoldănești, Fălești) se oferă 2 650 – 2 800 lei/t. În Centru (Orhei, Criuleni, Nisporeni, Ialoveni, Anenii Noi, Hâncești) prețul este de 2 750 – 3 100 lei/t, iar în Sud (Comrat, Ceadîr-Lunga, Cimișlia, Leova) de 3 000 – 3 200 lei/t.
Singura mișcare a venit din portul Giurgiulești, unde prețul a urcat cu 50 – 100 lei/t, de la 3 500 la 3 550 –3 600 lei/t. Creșterea este determinată de scumpirea transportului până în zona portului: deplasările șoferilor și motorina. Față de mijlocul lui septembrie (3 400 lei/t), prețul în port a crescut cu 150 – 200 lei/t. În Centru și Sud, creșterea față de septembrie este de 50 –150 lei/t, iar în Nord prețurile sunt practic la nivelul din vară. Diferența dintre Nord și port ajunge la 900 lei/t.
Evoluția prețului la grâu, 22.10.2026
Orzul: preț în creștere, dar cumpărători puțini
Orzul este singura cultură care s-a scumpit în toate zonele față de începutul lunii. Motivul este simplu: în țară a mai rămas puțin orz. Totuși, deocamdată sunt puțini traderi dispuși să-l cumpere, așa că piața rămâne îngustă.
În Nord se plătesc 2 600 – 2 850 lei/t, cu 50 – 100 lei/t mai mult decât pe 6 octombrie. În Centru prețul este de 2 650 – 3 000 lei/t, în creștere cu 50 – 150 lei/t. Cea mai mare creștere s-a înregistrat în Sud, unde prețul a ajuns la 2 800 – 3 100 lei/t, cu 100 – 200 lei/t mai mult. În portul Giurgiulești, orzul se cumpără cu 3 350 – 3 400 lei/t, față de 3 200 – 3 300 lei/t, nivel la care prețul stătea neschimbat încă din iulie.
Evoluția prețului la orz, 22.10.2026
Floarea-soarelui: cea mai mare ieftinire
Floarea-soarelui s-a ieftinit din nou și rămâne cultura cu cea mai mare scădere de preț, în linie cu evoluția rapiței și a pieței internaționale de oleaginoase. Față de 6 octombrie, prețurile au coborât cu 100 – 200 lei/t în Nord și Centru și cu până la 500 lei/t în zona Comrat–Ceadîr-Lunga.
În Nord se plătesc 8 200 – 8 500 lei/t, iar la Bălți, unde activează procesatorii, 8 700 lei/t, însă cu plata la termen. În Centru prețul este de 8 300 – 8 700 lei/t. În Sud se oferă 8 800 – 9 000 lei/t, cel mai mare preț din regiuni, susținut de apropierea de port și de prezența procesatorilor. În portul Giurgiulești prețul este de 9 200 – 9 300 lei/t, față de 9 200 – 9 600 lei/t la începutul lunii.
Scăderea se vede cel mai clar comparativ cu mijlocul lui septembrie. De atunci, prețul s-a redus cu 600 – 850 lei/t (7–9%) în Nord și Centru, cu 4% în Sud și cu 2–3% în port, unde prețul era atunci de 9 500 lei/t. Ieftinirea este mai mare în regiunile îndepărtate de port, unde costurile de transport valorează cel mai mult.
Evoluția prețului la floarea-soarelui, 22.10.2026
Porumbul: recoltă mai bună, dar umiditate ridicată
Prețul porumbului nu s-a schimbat față de 6 octombrie. În Nord se achită 2 900 – 3 100 lei/t, în Centru 3 000 – 3 250 lei/t, iar în Sud 3 200 – 3 400 lei/t. În portul Giurgiulești prețul s-a stabilizat la 3 600 lei/t, față de 3 500 – 3 600 lei/t la începutul lunii.
Piața este încă în așteptare. După ploile de săptămâna trecută, umiditatea boabelor a urcat la 22–23% în nord și la 20% în centru. Mulți fermieri vor lăsa porumbul în câmp până la venirea gerurilor, pentru a evita costurile de uscare. Cu toate acestea, recolta se anunță mai bună în sezonul curent, cu randamente de 5– 6 t/ha în nordul și centrul țării.
Evoluția prețului la porumb, 22.10.2026
Lasă un răspuns